자동차 산업은 후드 아래, 차체 패널 및 점점 더 많은 포장 선택에서 정밀성 -으로 유명합니다. 자동차 제조업체가 지속 가능성 목표를 향해 노력함에 따라 공급망에서 조용하지만 중요한 변화가 일어나고 있습니다. 부품 및 액세서리용 플라스틱 포장이 성형 펄프로 대체되고 있다는 것입니다. 이 기사에서는 자동차 공급업체와 OEM이 전환하는 이유, 성형 펄프가 공급망을 통해 이동하는 부품을 보호하는 방법, 자동차 포장을 전환할 때 고려해야 할 사항에 대해 설명합니다.
자동차 산업이 성형 펄프로 전환하는 이유
자동차 포장에 여러 가지 힘이 집중되고 있습니다.
- 지속 가능성 목표.OEM 및 계층 공급업체는 포장재 및 플라스틱 감소에 대해 보고합니다. 성형 펄프가 숫자를 돕습니다.
- 플라스틱 제한.규정과 기업의 약속에 따라 공급망에서 일회용-플라스틱 사용이 단계적으로 중단되고 있습니다.
- 비용 압박.재활용-섬유 성형 펄프는 가격 경쟁력이 있고-포장이 가벼워서 운송 비용이 절감됩니다.
- 부품 보호.성형 펄프는 플라스틱뿐만 아니라 중요한 부품을 보호하는 데 - 더 나은 - 경우가 많습니다.
- 순환보고.재활용 가능하고 퇴비화 가능한 포장은 ESG 및 순환{0}}경제 보고를 향상시킵니다.
자동차 공급망에서 성형펄프가 보호하는 것
자동차 부품은 다양한 모양과 무게로 이동합니다. 성형 펄프는 전체 스펙트럼을 처리합니다.
- 무거운 구성 요소.브레이크 디스크, 조향 부품 및 엔진 부품은 - 두꺼운- 벽 성형 펄프 인서트로 보호됩니다.
- 깨지기 쉬운 전자 제품.정전기 방지, 충격 흡수-트레이가 필요한 센서, ECU 및 제어 모듈.
- 정밀부품.긁힘이나 찌그러짐 없이 도착해야 하는 가공 및 완성된 구성 요소입니다.
- 액세서리 및 애프터마켓.성형된 펄프 트레이에 포장된 거울, 트림, 램프 및 소형 부품.
- 반환 가능한-프로그램 교체.성형 펄프 일회용{0}}트레이는 일부 흐름에 대해 반환 가능한 플라스틱 토트의 대안입니다.
성형 펄프가 부품 보호를 향상시키는 방법
보호는 협상할 수 없는 것입니다.- 성형 펄프는 세 가지 방식으로 자리를 잡습니다.
- 충격 흡수.성형 구조는 운송 및 취급 중에 충격과 진동을 흡수합니다.
- 정전기 방지-.종이 섬유는 전자 모듈을 손상시킬 수 있는 정전기를 생성하지 않습니다.
- 맞춤형.부품별{0}}트레이는 각 구성요소를 제자리에 고정하여 이동, 마모 및 손상을 방지합니다.
부품에 맞게 조정된 올바른 디자인 - 리브, 벽 및 드래프트 - 성형 펄프는 손상률에서 플라스틱 트레이와 같거나 이길 수 있습니다.
플라스틱 발자국 줄이기
자동차 부문은 오랫동안 플라스틱 트레이, 인서트, 패딩에 의존해 왔습니다. 성형 펄프는 설치 공간을 직접적으로 줄여줍니다.
- 플라스틱 트레이 및 인서트를 대체합니다.재활용 가능한 섬유 등가물을 사용합니다.
- 폼 패딩을 대체합니다.동일한 작업을 수행하는 성형 펄프 쿠셔닝을 사용합니다.
- 플라스틱 랩 제거다양한 내부-포장 단계에서
- 순환 목표 지원- 사용된 성형 펄프는 매립되지 않고 재활용됩니다.
일주일에 수천 개의 부품을 배송하는 공급업체의 경우 누적 플라스틱 감소는 상당합니다.
공급망 전반의 지속 가능성
자동차 구매자는 OEM이 무엇을 만드는지뿐만 아니라 전체 체인이 무엇을 하는지 점점 더 묻고 있습니다.
- 녹색물류.더 가볍고 중첩 가능한 성형 펄프는 화물 중량과 트럭 공간을 줄입니다.
- 공급업체 조정.계층 공급업체는 OEM 지속 가능성 요구 사항을 충족하기 위해 성형 펄프를 채택합니다.
- 규제 준비.높은 재활용 함량과 재활용 가능성으로 인해 공급업체는 포장 규정보다 앞서게 됩니다.
- 보고 가치.재활용 가능한 포장은 탄소 및 순환성 공개를 강화합니다.
변환을 위한 실제 고려 사항
자동차 포장을 성형 펄프로 전환하는 것은 엔지니어링 활동입니다. 핵심 사항:
- 부품 공차.자동차 부품은 정밀합니다. 트레이는 통제된 간격으로 안전하게 고정되어야 합니다.
- 무게와 중첩.대량 흐름에서 운송 효율성을 -우선순위로 유지하기 위한 중첩 설계.-
- 습기와 부식.금속 부품의 경우 습기 보호가 필요한 코팅이나 처리를 고려하십시오.
- 테스트.낙하, 진동 및 압축 테스트를 통해 부피를 측정하기 전에 성형된 펄프 디자인을 검증해야 합니다.
- 툴링 투자.맞춤형 성형 펄프에는 툴링이 필요합니다. 프로그램 볼륨에 따라 상각하세요.
변환을 시작하는 방법
자동차 공급업체의 가장 낮은-위험 경로:
1. 파일럿 부품을 선택합니다.명확한 보호 요구 사항과 적절한 용량을 갖춘 부품군을 선택하세요.
2. 프로토타입을 얻으세요.공급업체에 부품에 맞는 성형 펄프 트레이를 설계하고 3D{1}}프린트하도록 하세요.
3. 테스트해 보세요.현재 포장에 사용하는 것과 동일한 낙하 및 취급 테스트를 실행하십시오.
4. 비용을 비교하십시오.비교 시 툴링, 단가, 화물 및 손상 청구를 포함합니다.
5. 롤아웃합니다.파일럿을 통해 입증된 대로 카테고리별로 카테고리를 확장하세요.
결론
자동차 포장은 기어 -를 플라스틱에서 성형 펄프 -로 전환하고 있으며 스위치는 중요한 모든 축을 유지합니다. 부품이 더 잘 보호되고, 플라스틱 설치 공간이 줄어들고, 공급망이 더욱 친환경적으로 변하고, 비용 경쟁력이 유지됩니다. OEM 및 애프터마켓에 부품을 배송하는 공급업체의 경우 성형 펄프는 테스트하기 쉽고 논쟁하기 어려운 실용적이고 보고 가능한 개선 사항입니다.
주요 내용:
1. 자동차 산업은 플라스틱 트레이와 폼을 성형 펄프로 대체하고 있습니다.
2. 성형펄프는 무겁고, 깨지기 쉽고, 정밀하고, 전자부품을 보호합니다.
3. 충격 흡수,-정전기 방지 및 맞춤형 핏으로 보호 기능을 강화합니다.
4. 재활용 가능한 섬유 포장재는 플라스틱을 자르고 친환경 공급망을 지원합니다.
5. 파일럿 부품으로 시작하여 프로토타입을 제작하고 테스트하고 비용을 비교한 후 출시합니다.
Hesheng(Hesheng Packaging)에서는 자동차 부품용 맞춤형 성형 펄프 트레이를 설계 및 제조합니다.문의하기부품 도면을 가지고 이를 위한 성형 펄프 트레이의 프로토타입을 제작해 보겠습니다.
