포장지 트레이 염색 시 수성-염료는 대부분 원래 펄프를 기반으로 한 펄프화 공정에서 첨가됩니다. 하나는 펄프 농도의 변화가 생산이 진행됨에 따라 염료 농도의 변화로 이어진다는 점과, 다른 하나는 대부분의 염료가 온도에 민감하다는 점이다(건조 과정에서 건조 라인의 온도에 따라 색상이 변하며, 열간 압착 시 금형의 온도는 150~250도이며 염료도 온도에 따라 변화한다). 요약하면, 색상 요구 사항이 높은 제품은 염색하면 안 됩니다.
제품 표면에 작은 균열이 생기는 이유는 무엇인가요?
종이 트레이 제품이 형성되면 펄프 섬유가 층별로 자연적으로 흡착되고 액체 펄프가 일부 홈에서 흘러 나오지 않아 건조 후 종이 트레이의 두께가 디자인의 표준 두께와 달라지게 됩니다. , 그러다가 고압-압력 성형 시 강한 외력을 받으면 내부와 외부의 두께가 고르지 않은 섬유의 가장 바깥쪽 부분이 부서져 표면에 미세한 균열이 나타나게 됩니다. 이 현상은 용지함 포장의 강도에 영향을 미치지 않으므로 업계에서 허용됩니다.
제품 버클에 버클을 추가할 수 없는 이유는 무엇입니까?
종이 트레이 제품은 성형 및 성형 과정에서 상하로 닫히며 일정한 통풍 각도를 가져야 합니다. 젖은 제품은 성형 시 금형에서 제거할 수 없으므로 용지 트레이를 거꾸로 배치할 수 없습니다.
